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Debe utilizarse en vehículos que dispongan de la red J1708. Esta antigua plataforma se encuentra principalmente en los tipos de vehículos pesados más antiguos de Volvo y Renault.

Existen dos plataformas de comunicación diferentes que se utilizan en distintos vehículos. La red J1708 es una plataforma antigua que se encuentra principalmente en los tipos de vehículos pesados más antiguos de Volvo y Renault. Debe utilizar el sensor CL-CAN en vehículos con plataforma CAN estándar. El CL-J1708 debe utilizarse en vehículos con red de comunicación J1708.

Hay disponibles longitudes de cable personalizadas (la estándar es de 1,5 m, pero puede llegar hasta 10 m) y puertos de conexión personalizados (el estándar es 2x2 microfit, pero podemos ofrecerle una solución si necesita uno diferente).

Sí. Si sólo necesita una lectura de datos CAN a prueba de garantías, puede utilizarlo como un producto independiente que puede conectarse directamente a su dispositivo AVL.

Nuestros productos tienen una garantía de tres años. Sin embargo, se sabe que muchas de nuestras pasarelas y sensores de primera generación funcionan sin problemas incluso después de 10 años.

Nuestro sensor CAN sin contacto es un producto fácil de usar. Puede pedir un solo artículo para probarlo.

El sensor CAN es un lector de datos sin contacto que extrae datos de los cables CAN y los transmite sin procesar a FMS Gateway. La pasarela es un convertidor de datos que incluye un firmware específico para un vehículo. Traduce los datos CAN en bruto recibidos a un formato estándar FMS y los transmite a la unidad AVL de la empresa telemática.

El sensor CAN puede funcionar con cualquier dispositivo AVL que tenga una entrada CAN.

El Inventure FMS Gateway puede instalarse en todo tipo de vehículos (camiones, furgonetas, turismos, autobuses, vehículos agrícolas, de construcción) equipados con una red CAN bus o J1708.

Para conectar el sensor CAN sin contacto a Inventure FMS Gateway , conecte el cable de salida del sensor a la entrada CAN de la pasarela. A continuación, conecte el cable de salida CAN de la pasarela a la entrada CAN del dispositivo AVL. Previamente, debe configurar el dispositivo AVL activando la opción CAN Acknowledgement, que puede aparecer como "Modo CAN Normal", "Modo CAN Activo" o "Modo CAN R/W". Después de configurar el dispositivo, debería probar para ver cómo identifica los parámetros entrantes.

Al comprar un Inventure FMS Gateway , obtendrá acceso al firmware específico del vehículo y a una Guía de instalación que contiene instrucciones detalladas, paso a paso, para la instalación, con el apoyo de muchas imágenes.Cómo conectar Inventure FMS Gateway a los buses de comunicación de los vehículos y ¿hay algún problema de garantía?

Sí, si su dispositivo AVL no tiene una entrada CAN, todavía es posible conectar el FMS Gateway a través de un puerto RS232.

Siga las siguientes normas de comprobación para asegurarse de que todo va bien:

• ¿Ha descargado el firmware correcto para el vehículo específico?
• ¿Has descargado la Guía de instalación?
• ¿Ha seguido los pasos indicados en la Guía de instalación?
• ¿Ha comprobado el estado del LED FMS Gateway para identificar el estado de funcionamiento del dispositivo?

Si ha seguido todos los pasos anteriores y el dispositivo no proporciona los datos esperados, póngase en contacto con nosotros en support@inventure-automotive.com. Nos pondremos en contacto contigo en breve.

Tras adquirir Inventure FMS Gateway , nuestros clientes deben registrarse en nuestra página de asistencia, desde donde podrán descargar el firmware específico y la guía de instalación.

Sí, es posible. Por ejemplo, podemos proporcionar datos para el nivel de combustible analógico en determinados vehículos.

Tiene un puerto de conexión 2x3 para un tacógrafo. Puede conectar el tacógrafo C-CAN y D8. Una vez conectado el tacógrafo a la pasarela, se puede acceder a parámetros adicionales del tacógrafo.

El FMS Gateway Plus tiene tres entradas CAN y una salida CAN, incluyendo 2 entradas VCAN y una entrada de tacógrafo. Nuestra pasarela es capaz de gestionar dos entradas CAN simultáneamente.

Nuestro producto ECO sólo tiene una entrada CAN. El FMS Gateway Plus tiene tres entradas CAN y una salida CAN, incluyendo 2 entradas VCAN y una entrada de tacógrafo. Nuestra pasarela es capaz de manejar dos entradas CAN simultáneamente. Sólo se puede acceder a los parámetros adicionales de Inventure mediante la pasarela Plus.

Nuestros productos tienen una garantía de tres años. Sin embargo, se sabe que muchas de nuestras pasarelas y sensores de primera generación funcionan sin problemas incluso después de 10 años.

Nuestro FMS Gateway puede probarse sin problemas desde su escritorio con nuestro kit de prueba de datos FMS.

El sensor CAN es un lector de datos sin contacto que extrae datos de los cables CAN y los transmite sin procesar a FMS Gateway. La pasarela es un convertidor de datos que incluye un firmware específico para un vehículo. Traduce los datos CAN en bruto recibidos a un formato estándar FMS y los transmite a la unidad AVL de la empresa telemática.

El Inventure FMS Gateway puede trabajar con cualquier dispositivo AVL que tenga una entrada CAN o un puerto RS232.

Se puede acceder a nuestra página Asistencia/Vehículos compatibles sin necesidad de registrarse para consultar todos los vehículos compatibles. Tras adquirir Inventure FMS Gateway , nuestros clientes pueden descargar el firmware y la guía de instalación registrándose.

Realizamos continuamente mediciones de vehículos nuevos e ingeniería inversa para actualizar nuestra base de datos con más de 400-500 vehículos al año. Damos prioridad a las mediciones de vehículos de los nuevos modelos más populares y de los vehículos solicitados por nuestros socios habituales.

Si el vehículo no está en nuestra lista de vehículos compatibles, primero debe determinar si es apto para la medición. ¿Tiene red CAN? Para determinarlo, necesitamos las especificaciones del vehículo, como la placa VIN, la placa de modelo, el código del motor y el documento de matriculación del vehículo.

Si cumple los requisitos, la medición puede realizarse de varias formas. Podemos medir el vehículo por proyectos o medir varios vehículos simultáneamente a un coste reducido. Otra opción es la medición a distancia, pero es importante tener en cuenta que el porcentaje de éxito de las mediciones suele ser menor.